電池及電控
電池是電動及混動汽車的核心部件,電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),通常被業(yè)內(nèi)稱為新能源汽車電池的“大腦”,與動力電池組、整車控制系統(tǒng)共同構(gòu)成新能源汽車的三大核心技術(shù)。
BMS作為保護(hù)動力鋰離子電池使用安全的控制系統(tǒng),時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài),通過必要措施緩解電池組的不一致性,為新能源車輛的使用安全提供保障。
? ? ? ?儉固汽車科技可以為客戶在電池管理系統(tǒng)開發(fā)方面提供優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)、
? ? ? ?電池管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下圖所示:
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電池管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
電池管理系統(tǒng)咨詢服務(wù)包含以下內(nèi)容:
1.電池管理系統(tǒng)硬件開發(fā)
? ?BMU 硬件開發(fā):BMS 總控制器
? ?BCU硬件開發(fā):電池單體電壓采集、溫度采集、主動/ 被動均衡電路
? ?IVU 硬件開發(fā):電池組電流、總電壓采集
? ?絕緣模塊開發(fā):電池組絕緣電阻采集
2.電池管理系統(tǒng)控制算法開發(fā)
? ?基于Matlab/Simulink 開發(fā)BMS 控制算法模型,并一鍵生成代碼和可執(zhí)行文件。BMS 控制算法主要功能如下圖所示。
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BMS 控制算法開發(fā)
3.電池管理系統(tǒng)模型在環(huán)(MIL)測試
?? 電池管理系統(tǒng) MIL 測試環(huán)境開發(fā)
? ?????電池本體及高壓箱模型開發(fā)
? ?????充電機(jī)及負(fù)載模型開發(fā)
? ?????均衡電路模型開發(fā)
? ?????駕駛員模型開發(fā)
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